不過剛好最近家裡的舊的BRITA-德國FUN酷樂濾水壺(1.5L/支)+濾心 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩人氣商品排行榜個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有BRITA-德國FUN酷樂濾水壺(1.5L/支)+濾心 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能

商品訊息描述

●不用再去買礦泉水或燒開水,飲水變的快速,經濟又實惠

●有效軟化硬水,過濾水垢及重金屬,方便飲用又環保

●榮獲德國紅點設計獎,輕巧時尚,飲水更美好




【BRITA】德國FUN酷樂濾水壺+濾心

水壺規格:1.5L/支

水壺顏色:藍/紫/綠/粉

水壺1支+濾心1入


1組 NT$799 原價$1350 含運

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水壺1支+濾心3入


1組 NT$1360 原價$1950 含運

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水壺1支+濾心5入

1組 NT$1928 原價$2550 含運

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◎ 榮獲德國紅點設計獎

◎ 自來水過濾後可直接飲用

◎ 有效軟化硬水,過濾水垢及重金屬

◎ 電子式濾芯狀態顯示器

◎ 搖擺壺蓋設計

◎ 注水杯數刻度標示










商品說明


品名:德國BRITA FUN酷樂濾水壺1.5L+濾心

濾水壺產地:德國

濾心產地:德國/英國/瑞士,詳情請見外包裝所示

容量:1.5公升

重量:約500公克

濾水量:可容納1.0公升過濾水,總容量為1.5公升

材質:

壺身/濾水漏斗/壺蓋-PP

濾心-活性碳、PP

顏色:藍色/紫色/綠色/粉色

商品保固:原廠新品保固



注意事項:僅配送台灣本島,外島地區恕不配送


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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




商品訊息特點

只要799元起(含運)即可享有【BRITA】原價最高2,550元德國FUN酷樂濾水壺(1.5L/支)+濾心1組:(A)水壺1支+濾心1入/(B)水壺1支+濾心3入/(C)水壺1支+濾心5入,水壺多色任選?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

新北市不僅由市府辦理歡樂耶誕城活動,小小朋友也一起共襄盛舉!新北市立板橋幼兒園和平分班於日展現踏察板橋區在地特色─新北歡樂耶誕城學習成效,並邀請教育局幼兒教育科長李幼安到幼兒園一起參加「板幼歡樂耶誕秀」!

老師非常用心地運用「我的新北我的家─新北市幼兒園在地化課程教學資源手冊」設計一○五學年度教保活動課程,更結合新北歡樂耶誕城議題,設計相關學習活動,讓孩子們先實地到新北歡樂耶誕城探索取材,再回到學校,依據踏察後的記錄圖,請孩子們大手牽小手地以積木建構迷你版仿真新北歡樂耶誕城,更結合美勞區、烹飪區、語文區等各學習區合作完成甜甜圈、水果優格、聖誕屋等甜點及歌曲創作,激發孩子們的想像力與創造力。

教育局表示,本市幅員廣闊,各項資源物產豐富,幼兒在地學習的內容及方向多元,「我的新北我的家」一書教學活動設計希望能達到拋磚引玉的效果,教保服務人員可依八個學習面向為主題規劃課程或以新北市廿九區教學活動示例規劃課程,結合在地資源,設計適合幼兒生活經驗的在地化課程活動。鼓勵新北市幼兒園所有老師能融入主題教學發展幼兒園特色,促進幼兒學習經驗並與當地環境文化接軌,引導幼兒對生活所在地的探索、認同與愛護。

中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中熱賣商品英文央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好戰利品

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公省錢司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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